苏 宇娟的博客
最新更新在: 16/11/2011 5:27 pm

关于作者

联系作者
类别
最新的笔记
T系列转向箱最高转速
[November 16, 2011]
丝杆升降机工作原理及性能说明
[November 8, 2011]
蜗轮蜗杆减速机的维护
[October 14, 2011]
八阵图
[July 17, 2011]
Welcome Message
[July 13, 2011]
相册






   T系列转向箱最高转速
[16/11/2011 5:27 pm]

    遇到一位客户,两台设备都是高速运转,在每分钟3000转左右,中间要使用T系列转向箱联接,每天工作8小时左右,K螺旋锥齿轮减速机,问能否使用我公司的T系列转向箱。

   一般来说,T系列转向箱多用来转向,同时具有一定的减速或者增速功能,但如果说要在3000转的范围转动,转向箱的运转可能会出问题。转向箱,通过一对伞齿轮达到换向的功能,从结构上看,属于齿轮结构。一般齿轮减速机,我们是建议客户把转速控制在每分种1500转(最高不要超过每分钟2000转),这样无论是噪音还是发热,都没有太大关系。如果像上面这位客户所描述的,T系列转向箱最高转速,要在3000转,那么噪音和转向箱的发热都会很大,要工作8小时,转向箱用不了多长时间就会出故障。

   所以,建议还是保持在每分钟1500转以内运转。

   相关T系列转向箱的资料,请浏览网址:http://www.hdjsj.com/t.html

   T2转向箱  T4转向箱  T6转向箱 T7转向箱  T8转向箱  T10转向箱  T12转向箱  T16转向箱  T20转向箱   T25转向箱


   丝杆升降机工作原理及性能说明
[08/11/2011 10:20 am]

    蜗轮丝杆升降机是由蜗轮减速机和升降丝杆组成,其减速部件是蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮中心是内螺纹结构,相当于升降丝杆的螺母,和升降丝杆相匹配。 减速器
    升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比,然后乘以升降丝杆的螺距。由于其结构的原因,PW行星减速机,丝杆升降机工作原理及性能说明,这种丝杆升降机一般采用润滑脂润滑,部分系列有采用润滑油润滑,要比润滑脂润滑的系列更具有寿命长、工作稳定的优点。
    我公司生产SWL蜗轮丝杆升降机,JWM螺旋升降机,是通过蜗轮传动蜗杆完成提升、下降、推进、翻转等功能,是一种基础起重部件,已列为JB/T8809—1998标准。
    多年来,蜗轮丝杆升降机广泛地用于机械、冶金、水利、化工、医疗、文化、卫生等各个行业,具有结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便、使用灵活、可靠性好、稳定性高、使用寿命长等优点,可以用电动机或其它动力直接带动,也可以手动。本系列蜗轮螺杆升降机可以自锁。有不同的结构型式和装配方式,提升高度按用户要求制造。

详细资料,可浏览网址:http://www.hdjsj.com/


   蜗轮蜗杆减速机的维护
[14/10/2011 12:47 am]

蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一。下面恒点减速机为您简单说说蜗轮蜗杆减速机的维护。


1、蜗轮的磨损

蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速器正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。



2、蜗杆轴承的损坏

减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。



3、减速机的发热和漏油

蜗轮蜗杆减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。



针对以上几个问题,解决方法如下:

1、保证装配质量

为了保证装配质量,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,K螺旋锥齿轮减速机,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,同时要使用防粘剂或红丹油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。


2、润滑油和添加剂的选用

蜗轮减速机一般选用220#齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,还可以选用了一些润滑油添加剂,减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。


3、减速机安装位置的选择

位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,容易造成减速机发热和漏油。



蜗轮蜗杆减速机主要有:S斜齿轮蜗轮减速机RV蜗轮蜗杆减速机WP铸铁蜗轮蜗杆减速机 ,另外,像丝杆升降机,比如 SWL丝杆升降机JWM螺旋升降机 也是蜗轮蜗杆结构的,只是上面多了丝杆而已。



相关的参数,可浏览网址  蜗轮蜗杆减速机http://www.hdjsj.com/wolunwogan/

丝杆升降机 : http://www.hdjsj.com/shengjiangji/


   八阵图
[17/07/2011 4:55 pm]

功盖三分国,名成八阵图。 江流石不转,遣恨失吞吴。


   Welcome Message
[13/07/2011 6:53 pm]
We thank you for your choice to create your blog on on our site!

Please login to your personal administration space in order to add categories, notes, photo albums and to customize your blog.

You may choose between different blog layouts, manage their color and font settings, use templates for your blog and many others.

NEW! Dozens of backgrounds for your blog

A service of blog2net.com, powered by Chaonet.com